汽車行業橡膠材料選擇
橡膠配件作為汽車的重要組成部分，在汽車工業市場中需求旺盛。據統計，世界橡膠消耗量的70％被用于汽車工業，其中60％用于輪胎，40％用于汽車用非輪胎橡膠制品。
1、氫化丁腈橡膠（HNBR）
在汽車中廣泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油膠管及各種耐油墊片。由德國拜耳公司首先研發成功并產業化的HNBR是一種綜合性能極好的膠種，具有優異的耐油、耐動態疲勞、耐臭氧和硫化氫等腐蝕性氣體的性能，可耐150～170℃高溫，其耐寒性能優于氟橡膠，耐酸性汽油是普通NBR的5倍，耐磨性比普通NBR提高80％。HNBR用于制作汽車同步帶、V帶，可取代CR膠帶，其耐熱性可提高40℃，在120℃下使用壽命是CR膠帶的2～4倍，這種膠帶具有高效傳動、低偏向和優異的抗屈撓性能，行駛里程可達100萬～150萬km，可與汽車同壽命，大大提高了汽車行駛的可靠性。日本80％、歐美60％的汽車同步帶都使用HBNR制造。此外，HNBR還用于制造燃油膠管內層膠，發動機的油封及各種密封圈、墊以及耐油膠管。
2、氟橡膠（FKM）
用于制造燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動力活塞密封、曲軸油封、萬向節墊片、各種O形環、空調壓縮機密封等。平均每輛汽車用氟橡膠0。2～1。5kg，目前世界氟橡膠消耗量約60％是用于汽車工業。
3、硅橡膠（VMQ）和氟硅橡膠
主要用于制造各種耐熱密封圈、墊、管件等，如散熱器、熱交換器及水泵密封、汽缸蓋密封墊、發動機罩密封，頭燈、濾油器密封，連接器保護套，火花塞保護罩等。室溫硫化硅膠密封膠用于汽車門、窗及各種連接部位的密封，也用于現場成型硅橡膠墊圈，由于性能可靠、耐久、可現場成型，使用方便，已在許多汽車元件中使用，如鉸鏈連接和曲軸的防護套，發動機冷卻系統中的密封，恒溫器殼體、水泵和油泵、油濾器中的密封，軸承密封，傳動箱密封，驅動橋機罩，車體密封等，總用量可達數萬噸。硅氟橡膠兼具硅橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性，硅氟橡膠價格相對較高，主要用于制造發動機曲軸油封等高精部件。
4、丙烯酸酯橡膠（ACM）
主要用于制造各種骨架油封，如曲軸、變速箱、傳動軸、活塞、操作手柄等部位油封；各種耐熱墊片（如汽缸墊）、護套（如電點火電纜外套）、膠管等（如散熱器膠管、液壓輸油膠管、燃油膠管中間層），每輛汽車用量在0。2～0。6kg，
5、氯醚橡膠（ECO）
主要用于空調系統制冷壓縮機密封件、制冷膠管內層膠、輸油膠管、燃油膠管、液壓軟管護套、薄膜制品及蒸汽管等，目前有均聚膠（CHC）、二元膠（ECO）、三元膠（GECO）三種類型的產品，其中CHC膠70％用于汽車工業。每輛汽車消耗CHC約0。5kg，
6、氯磺化聚乙烯（CSM）
廣泛用于汽車工業制作門窗密封條、密封件、緩沖件、輸油膠管等，目前我國用量很少，但隨著汽車工業的發展，國內潛力也很大，汽車工業年需求至少在3000t以上。
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